Лодка из фанеры чертежи выкройки под мотор 2.5 л.с
Собираю фанерную разборную 3х местную лодку "Ладога М3Б"
Войти Регистрация Восстановление пароля Войти Запомнить меня. Получить ссылку на изменение пароля. Все Коллективные Персональные Найти. Приветствую всех! Меня зовут Юрий и здесь я появился по рекомендации Михаила jeeet так как строю лодку по его проекту и у меня вопросов больше, чем знаний и опыта. Есть желание освещать здесь постройку и я уверен, что это будет мне полезно в плане получения опыта и надеюсь советов от опытных людей.
Перейти к содержимому. У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать.
- Яхта крейсерско-гоночная S8. Смотреть проект.
- Смотри яхту1 в постройке.
- Самостоятельная постройка лодки.
- Курбатова приехать посмотреть первые гонки на этих швертботах-тузиках, которые «бегают просто изумительно и легко управляются». Сколько «ЧИЖей» построено — сказать трудно, причем немалое их количество ходит под парусом от виндсерфера, т.
- Форум Новые сообщения Поиск по форуму. Что нового Новые сообщения Недавняя активность.
- Опыт постройки мотолодки "Радуга" и последующей её модернизации. Удлинённая "Радуга" в своём нынешнем виде г.
- Катер предназначен для комфортабельного плавания по рекам, озерам, водохранилищам и прибрежным зонам морей.
- Кто-то отстаивает честь и достоинства моделей, можно сказать, традиционной или классической компоновки, когда одним из элементов, создающих необходимую жесткость всей конструкции, выступают пайолы, выполненные из водостойкой фанеры или из алюминиевых сплавов. Причем, одним из главных достоинств этой схемы построения лодок, является их транспортировка поэлементно.
- В данный конструкции использован многолетний опыт производства складных лодок RIB.
Лодочный мотор «Прибой» выпускался с года по конец х годов одним из оборонных заводов СССР в качестве побочной мирной продукции. Мотор «Прибой» представлял собой двухтактный, двухцилиндровый двигатель рабочим объёмом см. Топливо — смесь бензина и масла в пропорции Даже по сегодняшним меркам это один из легчайших пяти сильных моторов в мире. Но здесь не надо забывать, что этот лёгкий вес был достигнут тем, что в моторе начисто отсутствовали подшипники качения, вместо них были использованы подшипники скольжения — бронзовые втулки. Зажигание было контактным и унифицированным с мотором « Нептун », что в дальнейшем позволяло пользователям самостоятельно заменять его на бесконтактное.
